施工升降機(jī)安全管理要點(diǎn)

在現(xiàn)代建筑施工領(lǐng)域，施工升降機(jī)憑借其傳動(dòng)平穩(wěn)、升降便捷、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等諸多優(yōu)點(diǎn)得以廣泛應(yīng)用。在現(xiàn)實(shí)的管理過(guò)程中，各種施工升降機(jī)安全事故仍時(shí)有發(fā)生，需要引起高度重視，做好全過(guò)程安全生產(chǎn)管理。

縱觀事故發(fā)生的過(guò)程，并分析和總結(jié)，會(huì)發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)主要原因：一是防墜安全器失靈，防墜安全器是確保施工升降機(jī)在工作過(guò)程中平穩(wěn)升降、防止吊籠墜落的重要的安全保護(hù)部件。二是安全開(kāi)關(guān)失效施工升降機(jī)的安全開(kāi)關(guān)包括有頂門(mén)限位開(kāi)關(guān)、吊籠門(mén)限位開(kāi)關(guān)、極限位開(kāi)關(guān)、圍欄門(mén)限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等，只要有一個(gè)安全開(kāi)關(guān)的功能出現(xiàn)失效，就是一個(gè)安全隱患，都可能會(huì)引發(fā)險(xiǎn)兆事故或安全事故。三是附墻架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接失效，總體來(lái)說(shuō)，建筑工程的作業(yè)、施工環(huán)境都比較惡劣，如果安裝人員漏掉了附墻架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓的安裝，或者安裝不緊，或者螺栓松脫卻沒(méi)有檢查出來(lái)，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)生安全事故。四是頻繁作業(yè)，在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)，為滿足施工進(jìn)度要求，升降機(jī)一般都處于頻繁的作業(yè)狀態(tài)，這種長(zhǎng)時(shí)間的不間斷使用，往往會(huì)導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱，最終失效，從而發(fā)生安全事故。五是不設(shè)樓層?？堪踩雷o(hù)門(mén)，樓層?？堪踩雷o(hù)門(mén)的設(shè)置十分必要，相關(guān)建筑施工規(guī)定要求防護(hù)門(mén)的高度必須大于等于1.8m，而且必須配置有效的連鎖裝置。六是基礎(chǔ)圍欄不安裝聯(lián)鎖裝置，部分項(xiàng)目為節(jié)約施工成本，在升降機(jī)工作的基礎(chǔ)圍欄下沒(méi)有按照施工規(guī)定進(jìn)行聯(lián)鎖裝置的安裝。

為做好施工升降機(jī)安全管理，需要在以下幾個(gè)方面加強(qiáng)管理：

一是關(guān)注架體結(jié)構(gòu)的檢查，主要包括檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和基礎(chǔ)之間的連接螺栓的緊固度，螺帽是否松動(dòng)。檢查各部件的焊接質(zhì)量。檢查附著桿件是否嚴(yán)格按照說(shuō)明進(jìn)行設(shè)置，同時(shí)檢查其緊固方法和連接方式是否正確。

二是檢查圍欄門(mén)，在日常檢查中，應(yīng)檢查圍欄門(mén)是否安裝機(jī)械連鎖裝置以及連鎖裝置的性能是否有效。只有在安裝連鎖裝置的情況下，才能保證升降機(jī)的吊籠在底部規(guī)定位置及時(shí)打開(kāi)圍欄門(mén)。

三是檢查鋼絲繩端部的固結(jié)質(zhì)量，在日常檢查中，出現(xiàn)了不少施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼絲繩的固結(jié)質(zhì)量不合格的現(xiàn)象，原因是在繩卡進(jìn)行固定時(shí)，對(duì)繩卡數(shù)量、卡距、尾端長(zhǎng)度等沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行固結(jié)標(biāo)準(zhǔn)，降低了接頭的固結(jié)強(qiáng)度，從而增加了安全施工的發(fā)生概率。

四是檢查設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)，主要包括檢查變速箱有沒(méi)有發(fā)生漏油，檢查傳動(dòng)帶的間隙，確保其控制在0.2-0.5毫米的范圍內(nèi)。檢查嚙合間隙，最佳間隙約為2毫米。檢查齒輪、齒條的磨損程度，避免軸向錯(cuò)位過(guò)大，降低傳動(dòng)強(qiáng)度，導(dǎo)致斷齒事故。升降機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，必須保持平穩(wěn)，震動(dòng)不明顯，無(wú)異響。

五是檢查停層，施工企業(yè)應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范要求，在升降機(jī)的每個(gè)?？繉?，合理設(shè)置有效的安全防護(hù)門(mén)，并加強(qiáng)對(duì)安全防護(hù)門(mén)的管理。

六是檢查升降機(jī)的安全開(kāi)關(guān)，在日常檢查時(shí)，必須重點(diǎn)進(jìn)行升降機(jī)安全開(kāi)關(guān)的管理，制訂嚴(yán)格的檢查制度和設(shè)備維護(hù)制度，保證安全開(kāi)關(guān)的有效性，嚴(yán)禁在安全設(shè)施不完善時(shí)使用升降機(jī)進(jìn)行載人運(yùn)物，防止發(fā)生安全施工。

七是關(guān)注電路保護(hù)的檢查，施工升降機(jī)在沒(méi)有保護(hù)裝置或保護(hù)裝置失效情況下進(jìn)行運(yùn)行，容易導(dǎo)致安全施工的發(fā)生。

八是檢查吊籠頂部控制盒，在拆除或檢修吊籠的頂部控制盒時(shí)，升降機(jī)只能進(jìn)行低速運(yùn)行。注意檢查控制盒上是否有正確安裝急停開(kāi)關(guān)，如果沒(méi)有，應(yīng)立即進(jìn)行安裝。

九是檢查防墜安全器的性能，防墜安全器在施工升降機(jī)中起到重要的安全保護(hù)作用，在出廠前必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的試驗(yàn)，由法定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具其合格測(cè)試報(bào)告方能出廠投入使用。同時(shí)，相關(guān)規(guī)定還要求，每3個(gè)月必須對(duì)使用中的施工升降機(jī)進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)，在防墜安全器檢驗(yàn)的一年有效期過(guò)后，必須及時(shí)送檢。

十是重點(diǎn)關(guān)注全過(guò)程技術(shù)資料管理規(guī)范要求，滿足備案及施工登記等要求，安裝完畢進(jìn)行整機(jī)運(yùn)行調(diào)試，荷載試驗(yàn)按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)進(jìn)行，檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取準(zhǔn)用證后方能投入使用。使用過(guò)程中強(qiáng)化常態(tài)化自檢及保養(yǎng)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行使用。

為使施工升降機(jī)更好地助力項(xiàng)目的安全生產(chǎn)建設(shè)，需要全壽命周期進(jìn)行過(guò)程管理，從進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、安裝、備案登記、過(guò)程使用、檢查與保養(yǎng)、拆除退場(chǎng)等環(huán)節(jié)入手，重點(diǎn)加強(qiáng)施工升降機(jī)安全管理要點(diǎn)，層層夯實(shí)管理基礎(chǔ)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)建筑施工項(xiàng)目施工升降機(jī)的全過(guò)程安全管理。