漢中市建筑業(yè)協(xié)會
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最新出臺!又一批重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn) 二維碼
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發(fā)表時(shí)間:2024-12-23 17:05來源:應(yīng)急管理部網(wǎng)址:https://mp.weixin.qq.com/s/ZmEZ8ARsQly8z9SDqDTcTA 房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患 判定標(biāo)準(zhǔn)(2024版) 第二條 本標(biāo)準(zhǔn)所稱重大事故隱患,是指在房屋市政工程施工過程中,存在的危害程度較大、可能導(dǎo)致群死群傷或造成重大經(jīng)濟(jì)損失的生產(chǎn)安全事故隱患。 第三條 本標(biāo)準(zhǔn)適用于判定新建、擴(kuò)建、改建、拆除房屋市政工程的生產(chǎn)安全重大事故隱患。 縣級及以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門和施工安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查過程中可依照本標(biāo)準(zhǔn)判定房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患。 第四條 施工安全管理有下列情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患: (一)建筑施工企業(yè)未取得安全生產(chǎn)許可證擅自從事建筑施工活動或超(無)資質(zhì)承攬工程; (二)建筑施工企業(yè)未按照規(guī)定要求足額配備安全生產(chǎn)管理人員,或其主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員未取得有效安全生產(chǎn)考核合格證書從事相關(guān)工作; (三)建筑施工特種作業(yè)人員未取得有效特種作業(yè)人員操作資格證書上崗作業(yè); (四)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程未編制、未審核專項(xiàng)施工方案,或?qū)m?xiàng)施工方案存在嚴(yán)重缺陷的,或未按規(guī)定組織專家對“超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍”的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證; (五)對于按照規(guī)定需要驗(yàn)收的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,未經(jīng)驗(yàn)收合格即進(jìn)入下一道工序或投入使用。 第五條 基坑、邊坡工程有下列情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患: (一)未對因基坑、邊坡工程施工可能造成損害的毗鄰建筑物、構(gòu)筑物和地下管線等,采取專項(xiàng)防護(hù)措施; (二)基坑、邊坡土方超挖且未采取有效措施; (三)深基坑、高邊坡(一級、二級)施工未進(jìn)行第三方監(jiān)測; (四)有下列基坑、邊坡坍塌風(fēng)險(xiǎn)預(yù)兆之一,且未及時(shí)處理: 1.支護(hù)結(jié)構(gòu)或周邊建筑物變形值超過設(shè)計(jì)變形控制值; 2.基坑側(cè)壁出現(xiàn)大量漏水、流土; 3.基坑底部出現(xiàn)管涌或突涌; 4.樁間土流失孔洞深度超過樁徑。 第六條 模板工程及支撐體系有下列情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患: (一)模板支架的基礎(chǔ)承載力和變形不滿足設(shè)計(jì)要求; (二)模板支架承受的施工荷載超過設(shè)計(jì)值; (三)模板支架拆除及滑模、爬模爬升時(shí),混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求; (四)危險(xiǎn)性較大的混凝土模板支撐工程未按專項(xiàng)施工方案要求的順序或分層厚度澆筑混凝土。 第七條 腳手架工程有下列情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患: (一)腳手架工程的基礎(chǔ)承載力和變形不滿足設(shè)計(jì)要求; (二)未設(shè)置連墻件或連墻件整層缺失; (三)附著式升降腳手架的防傾覆、防墜落或同步升降控制裝置不符合設(shè)計(jì)要求、失效或缺失。 第八條 建筑起重機(jī)械及吊裝工程有下列情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患: (一)塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)等起重機(jī)械設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)收合格即投入使用,或未按規(guī)定辦理使用登記; (二)建筑起重機(jī)械的基礎(chǔ)承載力和變形不滿足設(shè)計(jì)要求; (三)建筑起重機(jī)械安裝、拆卸、爬升(降)以及附著前未對結(jié)構(gòu)件、爬升裝置和附著裝置以及高強(qiáng)度螺栓、銷軸、定位板等連接件及安全裝置進(jìn)行檢查; (四)建筑起重機(jī)械的安全裝置不齊全、失效或者被違規(guī)拆除、破壞; (五)建筑起重機(jī)械主要受力構(gòu)件有可見裂紋、嚴(yán)重銹蝕、塑性變形、開焊,或其連接螺栓、銷軸缺失或失效; (六)施工升降機(jī)附著間距和最高附著以上的最大懸高及垂直度不符合規(guī)范要求; (七)塔式起重機(jī)獨(dú)立起升高度、附著間距和最高附著以上的最大懸高及垂直度不符合規(guī)范要求; (八)塔式起重機(jī)與周邊建(構(gòu))筑物或群塔作業(yè)未保持安全距離; (九)使用達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的建筑起重機(jī)械,或使用達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊索具進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。 第九條 高處作業(yè)有下列情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患: (一)鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架安裝用支撐結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)承載力和變形不滿足設(shè)計(jì)要求,鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架安裝用支撐結(jié)構(gòu)超過設(shè)計(jì)承載力或未按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防傾覆裝置; (二)單榀鋼桁架(屋架)等預(yù)制構(gòu)件安裝時(shí)未采取防失穩(wěn)措施; (三)懸挑式卸料平臺的擱置點(diǎn)、拉結(jié)點(diǎn)、支撐點(diǎn)未設(shè)置在穩(wěn)定的主體結(jié)構(gòu)上,且未做可靠連接; (四)腳手架與結(jié)構(gòu)外表面之間貫通未采取水平防護(hù)措施,或電梯井道內(nèi)貫通未采取水平防護(hù)措施且電梯井口未設(shè)置防護(hù)門; (五)高處作業(yè)吊籃超載使用,或安全鎖失效、安全繩(用于掛設(shè)安全帶)未獨(dú)立懸掛。 第十條 施工臨時(shí)用電有下列情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患: (一)特殊作業(yè)環(huán)境(通風(fēng)不暢、高溫、有導(dǎo)電灰塵、相對濕度長期超過75%、泥濘、存在積水或其他導(dǎo)電液體等不利作業(yè)環(huán)境)照明未按規(guī)定使用安全電壓; (二)在建工程及腳手架、機(jī)械設(shè)備、場內(nèi)機(jī)動車道與外電架空線路之間的安全距離不符合規(guī)范要求且未采取防護(hù)措施。 第十一條 有限空間作業(yè)有下列情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患: (一)未辨識施工現(xiàn)場有限空間,且未在顯著位置設(shè)置警示標(biāo)志; (二)有限空間作業(yè)未履行“作業(yè)審批制度”,未對施工人員進(jìn)行專項(xiàng)安全教育培訓(xùn),未執(zhí)行“先通風(fēng)、再檢測、后作業(yè)”原則; (三)有限空間作業(yè)時(shí)現(xiàn)場無專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)工作,或無專職安全生產(chǎn)管理人員現(xiàn)場監(jiān)督; (四)有限空間作業(yè)現(xiàn)場未配備必要的氣體檢測、機(jī)械通風(fēng)、呼吸防護(hù)及應(yīng)急救援設(shè)施設(shè)備。 第十二條 拆除工程有下列情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患: (一)裝飾裝修工程拆除承重結(jié)構(gòu)未經(jīng)原設(shè)計(jì)單位或具有相應(yīng)資質(zhì)條件的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行結(jié)構(gòu)復(fù)核; (二)拆除施工作業(yè)順序不符合規(guī)范和施工方案要求。 第十三條 隧道工程有下列情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患: (一)作業(yè)面帶水施工未采取相關(guān)措施,或地下水控制措施失效且繼續(xù)施工; (二)施工時(shí)出現(xiàn)涌水、涌沙、局部坍塌,支護(hù)結(jié)構(gòu)扭曲變形或出現(xiàn)裂縫,未及時(shí)采取措施; (三)未按規(guī)范或施工方案要求選擇開挖、支護(hù)方法,或未按規(guī)定開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測,或監(jiān)測數(shù)據(jù)超過設(shè)計(jì)控制值且未及時(shí)采取措施; (四)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)、接收端頭未按設(shè)計(jì)進(jìn)行加固,或加固效果未達(dá)到要求且未采取措施即開始施工; (五)盾構(gòu)機(jī)盾尾密封失效、鉸鏈部位發(fā)生滲漏仍繼續(xù)掘進(jìn)作業(yè),或盾構(gòu)機(jī)帶壓開倉檢查換刀未按有關(guān)規(guī)定實(shí)施; (六)未對因施工可能造成損害的毗鄰建筑物、構(gòu)筑物和地下管線等,采取專項(xiàng)防護(hù)措施; (七)未經(jīng)批準(zhǔn),在軌道交通工程安全保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行新(改、擴(kuò))建建(構(gòu))筑物、敷設(shè)管線、架空、挖掘、爆破等作業(yè)。 第十四條 施工臨時(shí)堆載有下列情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患: (一)基坑周邊堆載超過設(shè)計(jì)允許值; (二)無支護(hù)基坑(槽)周邊,在坑底邊線周邊與開挖深度相等范圍內(nèi)堆載; (三)樓板、屋面和地下室頂板等結(jié)構(gòu)構(gòu)件或腳手架上堆載超過設(shè)計(jì)允許值。 第十五條 存在以下冒險(xiǎn)作業(yè)情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患: (一)使用混凝土泵車、打樁設(shè)備、汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備,未校核其運(yùn)行路線及作業(yè)位置承載能力; (二)在雷雨、大雪、濃霧或大風(fēng)等惡劣天氣條件下違規(guī)進(jìn)行吊裝作業(yè)、設(shè)備安裝、拆卸和高處作業(yè); (三)施工現(xiàn)場使用塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)或輪胎起重機(jī)等非載人設(shè)備吊運(yùn)人員。 第十六條 使用國家明令禁止和限制使用的危害程度較大、可能導(dǎo)致群死群傷或造成重大經(jīng)濟(jì)損失的施工工藝、設(shè)備和材料,應(yīng)判定為重大事故隱患。 第十七條 其他嚴(yán)重違反房屋市政工程安全生產(chǎn)法律法規(guī)、部門規(guī)章及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),且存在危害程度較大、可能導(dǎo)致群死群傷或造成重大經(jīng)濟(jì)損失的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn),應(yīng)判定為重大事故隱患。 第十八條 本標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布之日起執(zhí)行。《房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)(2022版)》(建質(zhì)規(guī)〔2022〕2號)同時(shí)廢止。 近日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《內(nèi)河運(yùn)輸船舶重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡稱《判定標(biāo)準(zhǔn)》)。《判定標(biāo)準(zhǔn)》適用于涉客涉危內(nèi)河運(yùn)輸船舶和300總噸以上其他內(nèi)河運(yùn)輸船舶的重大事故隱患判定工作。主要用于指導(dǎo)內(nèi)河船舶所有人、管理人、經(jīng)營人和有關(guān)監(jiān)管部門做好重大事故隱患排查整治工作。 內(nèi)河運(yùn)輸船舶重大事故隱患 判定標(biāo)準(zhǔn) 第一條 為準(zhǔn)確判定、及時(shí)消除內(nèi)河運(yùn)輸船舶重大事故隱患,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)和交通運(yùn)輸部有關(guān)事故隱患治理的規(guī)定,制定本標(biāo)準(zhǔn)。 第二條 本標(biāo)準(zhǔn)適用于涉客涉危內(nèi)河運(yùn)輸船舶和300總噸以上其他內(nèi)河運(yùn)輸船舶的重大事故隱患判定工作。 第三條 本標(biāo)準(zhǔn)中的重大事故隱患是指違反或不符合內(nèi)河交通安全管理相關(guān)的行政法規(guī)、規(guī)章以及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求,直接影響船舶航行停泊作業(yè)安全且可能對人民群眾生命財(cái)產(chǎn)或環(huán)境造成重大危害的行為或狀態(tài)。 第四條 內(nèi)河運(yùn)輸船舶在航行、停泊、作業(yè)期間,存在下列情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患: (一)船舶配備的船長、輪機(jī)長不滿足最低安全配員要求; (二)內(nèi)河液化氣燃料或者其他低閃點(diǎn)燃料動力船舶上任職的船員未按規(guī)定持有有效的特殊培訓(xùn)合格證; (三)船舶未按規(guī)定持有有效的內(nèi)河船舶檢驗(yàn)證書、符合證明及安全管理證書; (四)船舶超核定航區(qū)航行; (五)船舶嚴(yán)重超核定載重線載運(yùn)貨物或超核定乘客定額載客; (六)船舶不遵守禁限航要求冒險(xiǎn)航行; (七)船舶主推進(jìn)裝置(主機(jī))車令系統(tǒng)、應(yīng)急停車裝置失靈; (八)船舶操舵裝置控制系統(tǒng)或舵機(jī)裝置動力設(shè)備失靈; (九)船舶未按規(guī)定配備船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)或甚高頻(VHF)設(shè)備,或均未處于正常工作狀態(tài)。 第五條 內(nèi)河客船在航行、停泊、作業(yè)期間存在第四條所列相關(guān)情形或以下情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患: (一)客船上任職的船長、高級船員未持有有效的特殊培訓(xùn)合格證,或船舶配員不滿足最低安全配員要求; (二)客船未按規(guī)定開展消防和棄船應(yīng)急演練; (三)客船乘客處所的脫險(xiǎn)通道嚴(yán)重堵塞或鎖閉; (四)客船未按規(guī)定配備救生設(shè)備且無法及時(shí)改正; (五)客船未按規(guī)定配備固定式自動探火和失火報(bào)警系統(tǒng)、固定滅火系統(tǒng),或系統(tǒng)失靈; (六)客船不具備夜航條件擅自夜航。? 第六條 內(nèi)河載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶在航行、停泊、作業(yè)期間存在第四條所列相關(guān)情形或以下情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患: (一)載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶上任職的船員未持有有效的特殊培訓(xùn)合格證,或船舶配員不滿足最低安全配員要求; (二)載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶未經(jīng)許可進(jìn)出港或從事危險(xiǎn)貨物過駁作業(yè); (三)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物種類超過適裝證書限定范圍; (四)載運(yùn)散裝液體危險(xiǎn)貨物船舶在進(jìn)行洗(清)艙、驅(qū)氣或者置換活動期間,違反規(guī)定開展明火、拷鏟及其他易產(chǎn)生火花的作業(yè); (五)載運(yùn)散裝液體危險(xiǎn)貨物船舶貨艙高位報(bào)警裝置失靈,或裝卸貨物的管線、軟管、閥門、法蘭存在泄漏; (六)載運(yùn)散裝液體危險(xiǎn)貨物船舶未按規(guī)定配備固定滅火系統(tǒng),或系統(tǒng)失靈。 第七條 依照本標(biāo)準(zhǔn)判定為重大事故隱患的,必須依法依規(guī)及時(shí)采取相應(yīng)處置措施。 第八條 本標(biāo)準(zhǔn)自印發(fā)之日起實(shí)施,此前發(fā)布的判定情形與本判定標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)判定情形不一致的,以本判定標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 民用爆炸物品行業(yè)重大事故隱患 判定標(biāo)準(zhǔn)
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